Kontrol af bilen til køreprøven

Til din køreprøve kan den prøvesagkyndige stille dig op til 3 spørgsmål om bilens teknik. Læs nedenstående rigtigt godt så du kan det udenad inden køreprøven.

Styreapparat

Styretøjet skal virke let, sikkert og hurtigt

Ratslør:

• Ratslør er det stykke rattet kan drejes uden at hjulene følger med

• Biler med tandstangstyring må ikke have ratslør       (alle nye biler har tandstangstyring)

• Skolevognen har tandstangsstyring med elektrisk servomotor, og har derfor ikke servovæskebeholder. Hvis bilen ikke har elektrisk servomotor, men istedet hydraulisk servostyring skal væskestanden i servovæskebeholderen skal stå mellem min og max.

Kontrol af ratslør:

• Start motoren og stil hjulene i ligeud retning

• Rul vinduet ned og gå ud af bilen

• Drej på rattet og se efter om hjulet følger rattets bevægelse

Bremser

Bremsevæskestanden skal være mellem min. og max.

Kontrol af driftsbremse/fodbremse:

• Bremsepedalen skal have en skridsikker overflade

• Bremsepedalen skal sidde fast

• Bremsepedalen må ikke kunne trædes i bund

• Bremsepedalen må ikke synke ved konstant tryk

• Bremsepedalens vandringen er afhængig af bilfabrikatet

Kontrol af vakuumforstærker/bremseforstærker:

• Pump bremsepedalen 4 til 5 gange med slukket motor

• Hold derefter pedalen nedtrådt

• Start motoren

• Hvis pedalen nu synker lidt, så er det tegn på at vakuumforstærkeren virker. Hvis pedalen synker i bund er det tegn på at pedalen er defekt.

Parkeringsbremse/håndbremse 

• Skal være mekanisk og virke på mindst 2 hjul

• Skal kunne holde bilen på en kraftig hældning og blive stående i fastspændt tilstand

Motor og udstødning

• Motoren skal være ren og ikke sølet til af olie

• Motoren skal være tæt, dvs. må ikke lække olie eller

  brændstof

• Motoren må ikke udvikle unødig røg og støj

• Motorolie skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde som aflæses på oliepindens max og min. mærke

• Udstødningen skal være tæt og side fast

• Kølervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde aflæst ved max og min. mærker

• Sprinklervæske skal være påfyldt i tilstrækkelig mængde til næste tur, ofte lyser kontrollampe i instrument-brættet ved for lidt væske

Dæk

• Dæk og hjulfælge skal være ubeskadiget

• Dæk skal have mindst 1,6 mm dybde i hovedmønstret over hele dækket

• Dæk skal være af samme type på alle fire hjul (f.eks. sommerdæk/vinterdæk)

• Dæk skal være pumpet op til korrekt dæktryk. Dæktryk kan ses i bilens instruktionsbog

Støddæmpere

• Der skal være en støddæmper ved hvert hjul, der virker. Dette kontrolleres ved et tryk over eks. bilens venstre forskærm og bilen skal straks falde til ro. Dette skal kontrolleres ved alle 4 støddæmpere

Lygter

Forlygter:

• Lygter foran på bilen skal have ens farver (hvid/gulligt og ens styrke

Positionslygter:

• 2 stk.

• Skal kunne ses fra min. 300 meter afstand

• Må ikke virke blændende

Nærlyslygter:

• 2 stk.

• Skal oplyse vejen min. 30 meter frem

• Må ikke blænde.

• Skal være asymmetrisk til højre

• Lyskeglen skal have et fald på 1%  (svarende til et fald på 1 cm pr. meter). Lysgrænsen kontrolleres ved at man stiller sig en meter fra bilen og måler hvor lysgrænsen rammer benet. Herefter træder man 1 meter tilbage og lysgrænsen burde være faldet 1 cm.

Fjernlyslygter/langt lys:

• 2 stk.

• Skal oplyse vejen min. 100 meter frem

• Må godt virke blændende

Baglygter:

• 2 stk.

• Skal lyse rødt

• Skal kunne ses fra mindst 300 meters afstand

• Må ikke virke blændende

Stoplygter:

• 3 stk.

• Skal lyse rødt

• Skal lyse væsentligt kraftigere end baglygterne

• Må ikke virke blændende

Reflekser:

• 2 stk.

• Skal være røde

• Må ikke være trekantede

Nummerpladelygter:

• Mindst 1 stk.

• Hvis der er 2 stk. skal begge virke

• Skal lyse hvidt

• Nummerpladen skal kunne aflæses fra mindst 20 meters afstand

Blinklygter:

• 6 stk.

• Skal lyse gul/orange

• Skal blinke 60–120 gange i minuttet. (1 til 2 gange i sekundet)

Horn:

• Hornet skal have en klar og konstant tone (må ikke spille toner eller musik)